Hogyan válasszunk motor viszkozitási index javítót (VII)? A 4 fő VII. előnyei, hátrányai és alkalmazásai.

Mi a kenőolaj viszkozitási indexe?

A kenőanyag viszkozitását a hőmérséklet befolyásolja: minél magasabb a hőmérséklet, annál alacsonyabb a viszkozitás.

Az olaj viszkozitása a viszkozitás hatásfokát mutatja különböző hőmérsékleteken.

 

 

A viszkozitás fel van osztvadinamikus viszkozitás és kinematikai viszkozitás.

A dinamikus viszkozitás (abszolút viszkozitás) a kenőanyag áramlásához szükséges erőt tükrözi. A kinematikai viszkozitás pedig a kenőanyag áramlási sebességét tükrözi erő hatására.

 

Mi a különbség a magas és az alacsony közöttviszkozitási index (VI)?

A viszkozitási index a kenőolaj viszkozitásának hőmérséklet függvényében bekövetkező változását tükrözi.

Minél magasabb a viszkozitási index, annál stabilabb az olaj viszkozitása a hőmérséklet függvényében.

Minél alacsonyabb a viszkozitási index, annál nagyobb a viszkozitás ingadozása hőmérséklet-változások hatására.

A motorolajban a magas és alacsony viszkozitási index befolyásolja a hidegindítást-, a magas hőmérséklet elleni védelmet, az olajfilm szilárdságát és az energiatakarékos teljesítményt.

A túl magas vagy túl alacsony motorolaj viszkozitás hatása.

• Ha az olaj viszkozitása túl magas, az a következőket okozza:

1. Alacsony hőmérsékleten nehezen indul a motor.
2. Felgyorsítja az alkatrészek kopását az indítás során.
3. Nagy teljesítményveszteség
4. Gyenge tisztító hatás
5. Gyenge hűtő hatás

• Ha az olaj viszkozitása túl alacsony, az a következőket okozza:

1. Könnyen megsérülhet az olajfilm
2. Gyenge tömítő hatás
3. Nagy energiafogyasztású olaj

 

Ezért ahelyett, hogy a munkakörülményeknek megfelelően választana motorolajat a különböző minőségű olajokhoz, válassza ki a megfelelő motorolajat az évszaknak és a terület hőmérsékleti viszonyainak megfelelően. Ez garantálhatja a normál működést és a jó kenőanyag állapotot.

 

A VII kiválasztása és alkalmazása motorolajban

Miért kell a motorolajhoz viszkozitási index javító szereket használni?

VIIa modern több{0}}fokozatú motorolajok egyik nélkülözhetetlen alapadaléka, ez teszi a motorolajat minden időjárási és automatikus kenőanyaggá, és ez a kulcsfontosságú technológia, amely biztosítja a motor stabil működését a nagy teljesítmény, az alacsony károsanyag-kibocsátás és a hosszú élettartam követelményei mellett.

 

A viszkozitási index módosítók típusai és különbségeik.

A viszkozitási index módosító szerek főleg polimetakrilátra (PMA), hidrosztirol kopolimer (HSD), poliizobutilén (PIB), etilén-propilén kopolimer (OCP), sztirol-poliészter és polin{0}}butil-vinil-éter.

 

• Polimetakrilát (PMA) – alkalmas alacsony hőmérsékletű készítményekhez.

Polimetakrilát (PMA)jobb viszkozitási hőmérsékleti teljesítménnyel és oxidációs stabilitással rendelkezik. Gyenge a sűrítőképessége, ezért nagy mennyiségű PMA-ra van szükség a több-minőségű motorolaj előállításához, amely nagy igényt támaszt az alacsony hőmérsékletű teljesítményre.

a sűrítőképesség nagyon fontos a viszkozitási index javítója szempontjából. Minél erősebb a VII-es sűrítő képessége, annál kevesebbet kell használni, és a többfokozatú kenőanyag költsége is alacsonyabb.

 

A sűrítő kapacitás rangsor a 4 fő VII azHSD≈OCP>PIB>PMA.

 

Chorus PMA T602HBAlkalmas alacsony viszkozitású motorolajhoz és jó sűrítőképességgel rendelkezik, hatékonyan javíthatja a viszkozitási indexet.

Mindeközben bizonyos hatással van a dermedéspont-csökkentő anyag csökkentésére, amely elősegítheti az alacsony hőmérsékletű teljesítményt.

 

• Etilén-propilén kopolimer (OCP)-- többfokozatú motorolajhoz alkalmas, magas költségű teljesítmény.

Jelenleg etilén-propilén kopolimer(OCP)a legszélesebb körben használt VII, és magas arányban szerepel a több fokozatú motorolajban és ipari olajban.

Az OCP erős sűrítőképességgel, jó nyírási stabilitással, jó termikus oxidációs stabilitással rendelkezik, és kompatibilis az alapolajjal. Alkalmazható motorolajban, hidraulikaolajban és ipari olajban.

 

Az OCP magas költséghatékonysággal rendelkezik, és átfogó teljesítményének és költségelőnyének köszönhetően a leggyakrabban használt VII.

 

• Hidrosztirol kopolimer (HSD)--alkalmas olyan motorolajhoz, amelynél nagy a nyírási stabilitás igénye.

Chorus T7700A hidrosztirol kopolimer (HSD) kiváló nyíróstabilitással, viszkozitásnövelő és termikus oxidációs stabilitással rendelkezik. A HSD T7700 szintén csekély hatással van az alapolaj alacsony hőmérsékletű teljesítményére, és képes alkalmazkodni a több fokozatú motorok követelményeihez.

A HSD T7700-at kiváló-minőségű kenőolajokban használják, különösen a nagy viszkozitású többfokozatú olajokhoz, és ez az egyik főbb viszkozitási index módosító.

 

• Poliizobutilén (PIB)-- Alkalmas hajtóműolajhoz, hidraulikaolajhoz és magas hőmérsékleti igényekhez.

A poliizobutilén (PIB) jó magas hőmérsékleti nyíróstabilitással és magas hőmérsékletű oxidációs stabilitással rendelkezik, alkalmas hidraulikaolaj és több fokozatú hajtóműolaj formulázására.

A PIB képes megőrizni a molekula teljességét extrém nagy nyíróképesség mellett, és nem könnyen lebomlik magas hőmérsékleten, és alkalmas nagy teljesítményű mechanikai olajokhoz. Erős stabilitású, és kevésbé valószínű, hogy iszapstabilitást vagy ülepedést okoz.

Ez az előnyben részesített viszkozitási indexű szer nagy nyíróerővel és magas hőmérsékleten stabil ipari olajokhoz.

 

A Chorus kenőanyag-adalékanyagokkal foglalkozó cég egy sor viszkozitási indexet kínál a kenőolajokhoz.

Lépjen kapcsolatba velünk, ha többet szeretne megtudniviszkozitási index javító szerek.