PAG alapolaj: jobb megoldás a csigahajtómű olajos kenésére

A gazdaság fejlődésével az ipari sebességváltók a nagyobb teljesítmény- és átviteli hatékonyság, nagyobb teherbírás és kisebb méret irányába fejlődnek. Magasabb követelményeket támaszt a sebességváltó-kenőolaj teljesítményével szemben is, mint például a kenőképesség, a kopásgátló tulajdonságok, a súrlódási hatékonyság és a korróziógátló teljesítmény.

 

Gyakori problémák a csigahajtóművek hagyományos kenőanyagaival.

A csigahajtómű egy acél csiga és egy bronz csigakerék összekapcsolásán keresztül nyeri el az erőt, a fogaskerék relatív csúszási sebességgel rendelkezik a fogfelületek között, nagy a súrlódási hő és a hőmérséklet gyors emelkedése, ami száraz kopást, karcolásokat, kopást és kopást okozhat élettartam.

Ezért a kiváló viszkozitású-hőmérséklet és alacsony-hőmérsékletű teljesítmény- PAG (polialkilén-glikol) a jobb megoldás a fenti problémákra.

 

A 3 kenőanyag alapolaj összehasonlítása

Az ásványi{0}} típusú csigahajtómű-olajok hátrányai: nem alkalmasak nagy terhelésnek kitett csigahajtómű-készletek kenésére, vagy amelyek működés közben vibrációt és ütést szenvednek; Az ásványi csigahajtómű-olajok nem használhatók hosszú távú-működésre 100 fokot meghaladó olajhőmérsékleten, és hajlamosak túlmelegedni a csigahajtómű-készlet érintkezési pontjain.

Az ásványolajokhoz, PAO-khoz képest a PAG kiváló viszkozitás-hőmérséklet-teljesítményt és súrlódásgátló -súrlódást biztosít.

 

A PAG alapolajok fő mechanizmusának előnyei

A polialkilén-glikolt etilén-oxid (EO) és propilén-oxid (PO) polimerizációjával szintetizálják; molekulaláncai gazdagok poláris éter-oxigénkötésekben (-o-), amelyek erős adszorbeált filmet képezhetnek a fém felületén, amely a csúszósúrlódást nyírássá alakíthatja a molekularétegek között.

• Extrém súrlódáscsökkentés és energiamegtakarítás:a PAG molekulaláncokban lévő poláris oxigénatom reakcióba lép a fém felületével és erős adszorpciós filmet képez, a csúszósúrlódást nyírósúrlódássá alakítva, csökkentve a súrlódást és javítva az átviteli hatékonyságot.
• Extrém hővezetés és hőleadás:a polialkilén-glikol alapolaj hővezetési hatékonysága 10%-kal magasabb, mint az ásványi olajoké, amelyek hatékonyan tudják mozgatni a súrlódási hőt. Az olaj hőmérséklete pedig legalább 15 fokkal csökkenthető az olajtermékek termikus öregedésének késleltetése érdekében.

PAG csigahajtómű-olaj{0}}adalékanyaggal kompatibilis rendszer

• Oxidációgátló adalékok: meghosszabbítja az olajcsere időtartamát

A csigahajtómű-olajok hőmérséklete gyakran meghaladja a 100 fokot, és a magas hőmérsékletű oxidáció az olaj meghibásodásának fő oka. A gátolt fenolok és az alkilezett difenil-aminok anti-oxidációs adalékok együttműködése minimális viszkozitásváltozást eredményez az oxidáció során, és nem korróziót okoz a réz csigakerekeken; stabil viszkozitással, jelentősen meghosszabbítva az olajcsere intervallumokat.

• Rozsda- és korróziógátló: az acél{0}}réz súrlódáskiegyenlítő

Féreg(réz)és csigahajtómű(acél)Különböző fémek, amelyek nedves környezetben hajlamosak elektrokémiai korrózióra. Ezért egyensúlyt kell teremtenie a réz és az acél rozsdamegelőzése között. A túlzott aktivitás rézféreghez vezet; a csigakerék és a sebességváltó hiánya rozsdát okoz. A kén-nitrogén heterociklusos vegyületek kettős követelménynek is megfelelhetnek: 1b rézkorróziós besorolást kell elérni, és nem mutatnak rozsdát a folyékony-fázisú rozsdavizsgálat során.

• Extrém nyomású (EP) adalék-nagy terhelésű szinterezésállóság.

Határkenés esetén az extrém nyomású (EP) adalékok reakcióba léphetnek a fémfelülettel, és kis nyírószilárdságú kémiai reakciófilmet képezhetnek, amely helyettesíti az olajfilmet és viseli a terhelést.

A foszfor-alapú extrém-nyomású szer biztosíthatja, hogy a csigakerék ne zsugorodik vagy tapadjon extrém körülmények között, például terhelés hatására, hogy megvédje a hajtómű felületét és meghosszabbítsa a berendezés karbantartási időszakát.

 

A Chorus egy professzionális kenőanyag-adalék gyártó; különféle típusú kenőolaj-adalékokat és alapolajokat tudunk biztosítani, beleértve a különböző viszkozitású olajokat is.PAG (Polyalkylene Glycol) alapolajés egyéb kiváló adalékok a csigahajtóművek használatához, mint például a magas hőmérsékletű-oxidációgátló-adalékok, fémrozsda- és korróziógátlók, ésextrém nyomású (EP) adalékok.

 

Különféle kenőanyagokat is tudunk biztosítani Önnekhajtóműolaj-adalékcsomagok a csiga és a csigafogaskerekek védelmére.

Kérjük, lépjen kapcsolatba velünk a legfrissebb árakért és információkért.